|
|
|
| |
конструкция аппарата шпаклевки
Для механизации процесса шпаклевки корпусов судов разработана конструкция аппарата, аналогичная применяемому в строительной технике, но с измененным устройством шпателей, позволяющих наносить шпаклевку в вертикальном и потолочном положениях. Шпаклевочный аппарат состоит из пневматического бака вместимостью 25 - 50 л, смонтированного на колесах, шлангов для подачи воздуха, шпаклевочной мастики и рабочей головки. Крышка бака имеет резиновое уплотнение. В верхней части бака приварен патрубок с вентилем для подачи сжатого воздуха. Выход шпаклевочной массы под давлением сжатого воздуха (5—6 кгс/см2) производится через патрубок, расположенный в нижней части бака. Конструкция разглаживающего шпателя изображена. При работе шпаклевочным аппаратом мастика должна иметь более, жидкий состав, чем при ручной шпаклевке.
Схема аппарата для шпаклевки корпусов судов:
а — схема
аппарата; б— схема разглаживающего шпателя; / — рукоятка шпателя;
2 —
клапанная задвижка; 3 — сопло; 4 — резиновая гладилка; 5 — шланг подачи
шпаклевки;
в — схема пульверизационного шпателя; 1 —трубка подачи мастики; 2
— трубка
подачи сжатого воздуха; 3— распиливающая головка
Из аппарата мастика под давлением сжатого воздуха подается по шлангу к шпаклевочной головке. Нажатием педали задвижки шпателя открывают доступ мастике через сопло к резиновым гладилкам, имеющим у основания ширину 150 мм, наносят шпаклевку на корродированную поверхность обшивки корпуса и одновременно разглаживают ее по поверхности, заполняя язвенные углубления. Конструкция пульверизационного шпателя изображена. Пульверизационный шпатель может работать на мастике более жидкого состава - 50% молотого мела и 50% зтинолевого лака.
Из аппарата под давлением сжатого воздуха мастика подается по шлангу и трубке к распылительной головке. По второй трубке к распылительной головке подается сжатый воздух, который эжектирует мастику и в виде мелких капель наносит ее на корродированную поверхность обшивки. Жидкая мастика заполняет все углубления на поверхности металла. Для придания гладкости обшивке корпуса мастику необходимо разглаживать резиновым шпателем вручную, а после высыхания зачистить наждачным кругом. В отличие от шпаклевки, приготовленной на олифе, этинолевая шпаклевка при высыхании не дает трещин, образуя плотный защитный слой. Расход шпаклевки при однослойном покрытии составляет 350 г/м2„ при двухслойном — 550 г/м2. Поверхность обшивки после шпаклевки покрывают (в зависимости от района плавания) двумя-тремя слоями этинолевой краски ЭКЖС-40.
|
|