технология судоремонта

 
  

   
   
 

газотрубный двухходовой утилизационный котел

Показан газотрубный двухходовой утилизационный котел вертикального типа, который устанавливают на теплоходах с двигателем НВД-48 мощностью 500 л. с. Давление в котле и питание его водой регулируются автоматически. Для наблюдения за состоянием поверхности нагрева на обечайке имеются лючки.

Продольный разрез газотрубного
котла:
1,4 — трубная доска; 2 — обечайка; 3 —
трубная поверхность нагрева; 5 —
крышка; 6 — заглушка; 7 —заслонка;
8, 9 — перегородка: 10, И — опора;
12 — камера; 13 — крышка

Трубы очищаются от накипи при поднятой или полностью снятой обечайке. Со стороны газового пространства поверхности очищаются специальными банниками при снятых верхней и нижней крышках. На нижней крышке имеется кран для периодического удаления гудрона из нижней камеры котла. Донышки верхней и нижней камер для обеспечения необходимой прочности подкреплены кницами. Ремонт или замену газовой заслонки производят при снятой верхней крышке без демонтажа всей верхней камеры. Полное осушение котла производят через кран, расположенный в нижней трубной решетке. Устойчивое положение котла на судне обеспечивается креплением его вертикальных и горизонтальных опор к фундаменту.

Для компенсации тепловых расширений вертикальная опора имеет овальные отверстия. Котел изолирован со- велитовыми плитами и покрыт кровельным железом. Все фланцевые соединения, заглушки и крышки изолированы асбестовыми матрацами.