технология судоремонта

 
  

   
   
 

восстановление деталей осталиванием

Восстановление деталей осталиванием. Осталиванием называют процесс электролитического осаждения железа на поверхность восстанавливаемой детали.

 Этот процесс отличается от хромирования применением растворимых анодов, более дешевых и малотоксичных электролитов. Скорость протекания процесса при остали- вании выше.

Так, например, выход железа по току достигает 80—90% вместо 12—15% при хромировании. В качестве электролитов применяют растворы хлористого железа. Толщина осаждаемого слоя железа обычно 2—3 мм. Твердость покрытия регулируется и зависит от плотности тока. Технологический процесс осталивания состоит из следующих операций: очистки деталей, механической обработки поверхностей, сборки деталей на подвески ванны, изоляции мест, не подлежащих осталиванию, анодной обработки, промывки в горячей воде, осталивания, промывки в горячей воде, механической обработки и контроля качества. Если от осталенных деталей требуется высокая твердость, то их упрочняют: цементируют с последующей закалкой, хромируют, сульфоцианируют и пр.