технология судоремонта

  
  

   
   
  

правка валов местным нагревом

Усилие домкрата (в кгс) для выгиба вала при правке определяют по формуле. На некоторых судоремонтных предприятиях освоен способ правки валов и других деталей с помощью местного нагрева. Суть этого способа правки заключается в следующем. Вал устанавливают в центра станка или приспособления выпуклостью вверх.

Определяют место наибольшего изгиба, очищают его и изолируют листовым асбестом на длине не менее трех диаметров вала. В районе наибольшего изгиба в асбестовом листе вырезают отверстие размерами 3 * 5 см. Затем через это отверстие вал нагревают автогенной горелкой до температуры 500—550° С. В результате металл расширяется и изгиб вала еще больше увеличивается. Создаваемый при этом радиальный градиент температур способствует тому, что ненагретая часть вала препятствует расширению нагретого участка металла, создавая в холодной зоне напряжения сжатия. Дальнейшее нагревание приводит к росту этих напряжений, значение которых превышает предел текучести данного материала вала, вследствие чего происходит местная пластическая деформация. При охлаждении вала напряжения в холодной зоне меняют знак и вал выпрямляется. Если вал после остывания не полностью выправился, нагревают соответствующие участки справа, затем слева, после чего место нагрева перемещают вдоль оси вала. Нагревая и охлаждая вал в разных участках, добиваются полного его выправления. Применимость указанного способа правки проверяют расчетом. Для этого сначала определяют максимальный прогиб вала, при котором начинаются пластические (остаточные) деформации, по формуле. Если напряжения ад превышают а не больше чем на 15%, то правка вала таким способом целесообразна.

И размер стрелки прогиба, при которой начинается пластическая деформация, определяется по формуле. Изгибающий момент, соответствующий усилию Р, и усилие находят по формулам, а необходимую стрелку выгиба в процессе правки вала — по формуле. Правку валов нагревом в месте изгиба с применением домкрата выполняют также на токарном станке или в приспособлении, но в этом случае вал устанавливают и закрепляют прогибом вниз и нагревают. Место изгиба вала нагревают до температуры700 - 750° С. После этого под прогиб устанавливают домкрат, с помощью которого и правят вал. Чтобы вал не просел после нагрева от собственного веса, справа и слева от места нагрева ставят специальные опоры, предотвращающие провис. После правки валы проверяют на биение шеек, торцевых, цилиндрических и направляющих поверхностей центрирующих выступов и впадин на фланцах. При наличии биения указанных поверхностей последние протачивают все за одну установку вала на станке.