технология судоремонта

 
  

   
   
 

ремонт шпоночных пазов

Ремонт шпоночных пазов.

Стенки шпоночных пазов при небольших вмятинах зачищают шаберами. При значительных вмятинах (более 25% длины и 30% глубины паза) боковые стенки паза прострагивают или фрезеруют на очередной ремонтный размер или на свободный с минимальным снятием металла. Увеличение ширины паза допускается до 10% от первоначальной.

При разделке пазов на валу на соответствующую ширину разделываются и пазы в ступице гребного винта или муфты. Иногда приходится устанавливать ступенчатую или фасонную шпонку, имеющую в нижней части ширину по пазу вала, а в верхней части соответствующую ширине паза в ступице гребного винта или муфты. Разница по ширине верхней и нижней частей такой шпонки допускается не более 5% нормальной ее толщины, но не более 4 мм.