|
|
|
| |
детали валовой группы
К деталям валовой группы относятся: коленчатые валы, рамо- вые и мотылевые подшипники. К числу основных износов коленчатых валов относят: нарушение соосности рамовых шеек, эллиптичность и конусность рамовых и мотылевых шеек, уменьшение диаметра шеек и непараллельность осей мотылевых относительно осей рамовых шеек. Несоосность и биение рамовых шеек выявляют на станках либо на специальных призмах путем проворачивания вала. Замеры производят индикаторами. За исходное положение при замерах всех рамовых шеек принимают положение первого мотыля в в.м.т.
Непараллельность осей мотылевых относительно рамовых шеек определяют индикатором. Мотылевую шейку устанавливают в н.м.т. Приспособление с индикатором, установленное на рамовую шейку, перемещается вдоль оси вала так, чтобы стержень индикатора скользил по образующей мотылевой шейки. Подшипники. Основные износы вкладышей подшипников: утонение, отслаивание и выкрашивание антифрикционного слоя выявляют замерами и осмотром.
Утонение определяют высверливанием отверстий на рабочей поверхности вкладыша и замером толщины антифрикционного слоя глубиномером. Отслаивание и выкрашивание анти- фрикционноного слоя выявляют осмотром и при помощи специальных приборов. Дефектацию остальных узлов и деталей механизмов выполняют примерно так же, как указано выше, и в соответствии с действующими техническими условиями на ремонт данного механизма, которые содержат все необходимые сведения о допустимых значениях износов, предельных размерах и порядке проведения осмотров, замеров и испытаний.
|
|