технология судоремонта

 
  

   
   
 

ремонт пластмассовых трубопроводов

Ремонт пластмассовых трубопроводов.

Отечественная промышленность изготовляет трубы из полиэтилена, винипласта, полихлорвинила и их стекловолокнистых пластмасс. Полиэтилен представляет собой высокомолекулярный парафин, полученный путем полимеризации этилена при высокотемпературном крекинге нефти. Он является хорошим материалом для изготовления труб и фасонных частей трубопроводов. Полиэтилен обладает высокой химической стойкостью при температуре рабочей среды +20° С, устойчив к многим кислотам, растворам солей и инертен к воде. Неблагоприятно влияют на него при длительном воздействии нефть, керосин, бензин и минеральные масла. С повышением температуры рабочей среды химическая стойкость полиэтилена снижается.

При ремонте и замене трубопроводов необходимо учитывать, что прочностные характеристики труб из полиэтилена низкой плотности резко снижаются с повышением температуры. Эта зависимость графически изображена. При изготовлении, ремонте и монтаже полиэтиленовых трубопроводов учитывают их высокий температурный коэффициент линейного расширения, который примерно в 20 раз больше, чем у стальных труб. Значение температурного изменения длины трубопровода. При повышении температуры трубопровод удлиняется и в материале возникают напряжения сжатия, которые при жестком закреплении приводят к продольному изгибу и деформациям трубопровода.

При понижении температуры происходит обратное явление — укорочение трубопровода, при этом возникают растягивающие напряжения, которые могут привести к обрыву труб. Системы, которые работают при отрицательных и положительных температурах, не должны иметь жестко закрепленных к корпусу судна прямых участков труб и снабжаются гнутыми участками в качестве компенсаторов. Опыт эксплуатации труб из полиэтилена на судах отечественной и заграничной постройки показал, что увеличить долговечность систем можно применением труб типа «С» с использованием фасонных частей для изготовления разъемных и неразъемных соединений труб с целью сокращения отбуртовки и гибки труб. Технология обработки полиэтиленовых труб состоит из следующих операций: резка труб и снятие фасок; нагрев и обработка труб; гибка труб; сварка; гидравлические испытания. Концы труб под обработку нагревают В ванне С дистиллированным глицерином. Развальцовку и отбортовку труб выполняют в нагретом состоянии. Трубы гнут только горячим способом по проволочным шаблонам, изготовленным по старым трубам, по месту на судне или с макета. В качестве наполнителей при гибке труб используют резиновые трубки, специальные навитые пружины или чистый речной песок. Размеченый участок трубы для гибки нагревают в электропечи горячим воздухом до 110—120° С. Сварку труб осуществляют двумя методами: оплавлением и прутковой (газовой) сваркой с азотным теплоносителем.

Оба метода обеспечивают качественное соединение труб. Более эффективна сварка поверхностным оплавлением, при этом снижается трудоемкость сварочных работ при изготовлении судовых трубопроводов в 1,5 - 2,0 раза по сравнению с прутковой сваркой. Концы труб под сварку нагревают любым нагревателем, который обеспечивает равномерный нагрев в зависимости от толщины стенки трубы до следующих температур.