|
|
|
| |
средние скорости деталей
Правила технической эксплуатации и ремонта судов устанавливают средние скорости изнашивания деталей и скорости зазорообразования в узлах трения, зная которые легко найти ремонтные размеры деталей.
При предельном износе шеек и других посадочных мест баллера восстановление их производят по следующему технологическому процессу. Изношенные шейки баллера протачивают на токарном станке др чистого металла. При установке баллера на станке базой могут служить концевая посадочная часть и рабочая часть фланца. Наплавку шеек производят по винтовой линии на специальном станке при вертикальном положении баллера. Такой способ наплавки исключает значительные деформации баллера и обеспечивает высокую производительность труда при наплавке. При содержании углерода в металле баллера более 0,2% рекомендуется подогрев его до 200° С в процессе наплавки.
Для снятия внутренних напряжений и выравнивания структуры металл подвергают отжигу. Нагрев его до 600 - 650° со скоростью 60 - 70° С в час, выдержка при температуре нагрева в течение 2 - 3 мин на каждый миллиметр толщины баллера; затем медленное охлаждение до температуры наружного воздуха. И наиболее удобным экономичным является индукционный нагрев токами промышленной частоты, при котором может быть обеспечен автоматический контроль температуры и времени нагрева. После наплавки и отжига баллер обрабатывают на станке, в результате чего шейки должны удовлетворять определенным техническим условиям, указанным на чертеже: по конусности, бочкообразности и эллиптичности.
|
|