В состав рабочего проекта входят разрабатываемые вновь, а также типовые,
обезличенные и нормализованные чертежи. При конструкторской подготовке
производства осуществляется унификация оборудования и материалов, решаются
вопросы о технологичности конструкций и ремонтопригодности судна, обосновывается
метод его постройки и производится разбивка корпуса на секции. Определяется
какие компьютерные кресла будут стоять в кают-компании.
Унификация , т. е. приведение к единообразию оборудования и материалов,
предусматривает экономически обоснованное и технически возможное сокращение
количества типоразмеров судовых механизмов, оборудования, изделий и материалов,
применяемых при постройке различных типов судов внутреннего плавания. Унификацию
материалов для постройки судов начинают еще на стадии разработки технического
проекта, когда составляют ограничительный перечень материалов. При этом делают
внутрипроектную унификацию, предусматривающую ограничение марок и сортамент
листов, профилей, труб, крепежных изделий, идущих на постройку вновь
проектируемого судна, и межпроектную унификацию, предусматривающую применение
единых марок и сортамента указанных материалов для различных проектов судов,
строящихся на одном заводе.
Технологичность конструкций предусматривает возможность осуществления
наиболее прогрессивных методов и приемов изготовления отдельных деталей и их
сборки. Поэтому на втором и третьем этапах проектирования проверяют
разрабатываемые рабочие чертежи на технологичность. По корпусу технологичность
обеспечивают применением по возможности крупногабаритных листов и профилей,
уменьшающих объем работ по резке деталей и их сварке; созданием наиболее простых
форм обводов корпуса, требующих малого объема работ по гибке деталей;
разработкой таких конструкций узлов, секций и блоков, которые обеспечивают
большее применение автоматической и полуавтоматической сварки и исключение или
уменьшение объема сварки в 'потолочном положении и др.