Конструкция секций (блоков) должна обеспечить возможность и удобство их
сборки, сварки и монтажа на стапеле при максимальной механизации основных
операций и минимальной деформации. Следует избегать такого оформления стыка, при
котором появляется необходимость подсовывания обшивки под выступающий набор или
набора под настил палубы. В качестве примера на рис. 1 приведена схема разбивки
корпуса пассажирского теплохода на секции и блоки. Точность изготовления секций
и блоков оказывает существенное влияние на объем пригоночных работ при
стапельной сборке корпусов Удов и, следовательно, на общую трудоемкость и
стоимость их постройки. Точность любых изделий обеспечивается системой допусков
на их Размеры при изготовлении. Вопрос о разработке системы допусков на размеры
корпусных конструкций и ее внедрении в судостроение весьма сложен. В большинстве
случаев допуски на размеры различных корпусных конструкций могут быть определены
расчетом размерных цепей.
Размерной цепью называется замкнутая по контуру цепь взаимно связанных
размеров одной детали или ряда деталей в узле, конструкции, координирующих
относительное положение их поверхностей или осей. Входящие в размерную цепь
размеры называют звеньями размерной цепи. Звено, связывающее поверхности или
оси, взаимное положение которых должно быть обеспечено, называют замыкающим
звеном .
Все остальные звенья размерной цепи называют составляющими звеньями. Звенья
размерной цепи, при увеличении которых замыкающее звено увеличивается, называют
увеличивающими, а звенья, при увеличении которых замыкающее звено уменьшается, —
уменьшающими. Отклонения размеров составляющих звеньев делят на скалярные
(одномерные) и векторные (двумерные). К скалярным относят отклонения линейных
или угловых размеров, например отклонения расстояния между поверхностями деталей
или угла между осями от номинала.