Стапельным местом называют специально оснащенную площадку,где строят судно.
Стапельные места часто оборудуют устройством для спуска судов на воду (наклонные
поперечные и продольные стапели, строительные доки, слипы).
Для постройки судов внутреннего плавания, малых и средних морских судов
используют горизонтальные стапели, расположенные в крытых эллингах или на
открытых площадях. Сборка и сварка корпуса на стапельных местах составляет около
20—25% от всего объема корпусных работ. Характерными видами стапельных корпусных
работ являются: сборочные (30%), сварочные (ЗОУо), проверочные (18%),
пневматическая рубка и тепловая резка (15%). Корпус судна можно формировать из
секций и блоков на одном месте или передвигать по мере готовности с одного места
на другое — по позициям технологического потока. В первом случае фронт работ
значительно сужен, затруднена организация работ. Во втором случае создаются
балагоприятные условия для применения поточных методов постройки судов: поточно
- позиционного и конвейерного. Поточно-позиционный метод организации постройки
судов является наиболее типичным для современного судостроения, так как
позволяет подразделять весь объем работ по постройке судна на отдельные этапы,
выполняемые последовательно друг за другом на определенных позициях потока.
На каждой позиции работы выполняют специализированные бригады, что
способствует повышению производительности труда и ускорению выпуска судов.