Основными этапами разбивки корпуса на плазе являются:
пробивка основной линии (ОЛ) и построение сетки на всех трех проекциях. ОЛ
пробивают обычно по струне. Сетку строят, восстанавливая перпендикуляры к ОЛ и
ДП по всем шпангоутам, ватерлиниям и батоксам. Точность построения сетки
устанавливают сопоставлением измеренных размеров диагоналей прямоугольников,
сторонами которых являются ОЛ, ДП с их расчетными значениями.
Разбивка и согласование обводов корпуса на всех трех проекциях. Разбивку
обводов начинают с нанесения: палубной и бортовой линий, очертаний носа и кормы,
мидель-шпангоута. Затем откладываюг ординаты по всем шпангоутам, батоксам,
ватерлиниям, накалывая точки иглой. Согласование обводов выполняют сначала на
двух проекциях — обычно на проекциях бок и полуширота.
На одной из этих проекций карандашом прочерчивают по рейке плавные кривые
линии обводов так, чтобы они проходили через большинство наколотых точек. Точки
пересечения этих линий с соответствующими линиями сетки переносят на вторую
проекцию, где также карандашом прочерчивают линии обводов с наименьшим
отступлением от точек начальных координат. С этих проекций снимают ординаты и
переносят на проекцию корпус, на которой прочерчивают шпангоуты. При выпадении
отдельных точек исправляют обводы на всех трех проекциях до получения плавности
линий пробивкой рыбин — следов пересечения корпуса плоскостями, наклоненными к
основным плоскостям судна, с последующим их развертыванием и построением в виде
кривых линий, которые также должны быть плавными.
Нанесение конструктивных элементов корпуса — пазов и стыков обшивки, настилов
палуб, переборок» набора фундаментов, штевней, выкружек гребных валов и других
элементов - выполняют аналогично. При этом пользуются рабочими чертежами и
дополнительно изготовляют деревянную масштабную блок-модель половины корпуса.
После выполнения всех вышеуказанных работ плазовую разбивку считают законченной
и составляют плазовую книгу, в которую вносят ординаты корпуса по ватерлиниям и
батоксам для всех практических шпангоутов, а таже координаты теоретических линий
основных связей корпуса (палуб, второго дна и др.).