Изоляционные материалы не должны поглощадь влагу, так Kai их теплоизолирующие
свойства от этого резко снижаются. Палубны) покрытия должны быть стойкими к
истиранию, вибрации и механи ческим нагрузкам. Конструкции обстройки помещений
должны бьщ легко демонтируемыми для выполнения ремонтных работ. Монтаж
обрешетника выполняют после установки до изоляционных деталей, изоляции, монтажа
труб вентиляции, кабельных трасс и других систем в пространстве под зашивкой.
Металлический обрешетник монтируют на болтах или приваривают.
На onopную поверхность наклеивают прокладочный материал (сукно, войлок,-
парусину). Деревянный обрешетник монтируют на шпильках, приваренных к набору и
другим конструкциям. Бруски обрешетника должны быть пропитаны антипирином
(огнезащитным составом) и окрашены. Монтаж изоляции выполняют в основном до
установки обрешетника. Изоляцию судовых помещений разделяют на тепловую и
звуковую. Тепловая изоляция защищает помещения от охлаждения или нагре- ;
ва в зависимости от температуры наружного воздуха. Наряду с этим она
предотвращает отпотевание поверхностей и их разрушение.
Изолируют борта, переборки, палубы, машинно-котельные отделения,
котельные шахты, наружные двери, пиллерсы, различные металлические детали,
служащие теплопередающими «мостиками». Тепловую изоляцию делят на три типа: I
устанавливаемую на изолируемую поверхность без зашивки, устанавливаемую на
изолируемую поверхность с последующей , зашивкой, прилегающей к изоляционному
материалу или с воздушной прослойкой устанавливаемую на определенном расстоянии
от изолируемой поверхности, т. е. выносную изоляцию. Толщину изоляционного слоя
определяют из условия исключения выпадения конденсата